Shirit ngjitës i zi, 5 shirita ngjitës si një pako e vogël, pjesa e përparme është e mbuluar me fletë plastike transparente, pjesa e pasme është e mbuluar me letër kraft të veshur, dhe pjesa e pasme e letrës kraft mund të shtypet me logon e klientit.
Çdo shirit ngjitës prej 60 copësh është i paketuar në një kuti me ngjyra.
Tapat me vija janë ideale për të gjitha llojet e riparimeve të gomave të makinave.
A. Së pari hiqni lëndët e huaja nga goma që rrjedh.
B. Përdorni shpuesin e filetos për ta rrotulluar para dhe mbrapa dhe për të shpuar në majën e mbështjellë për të zgjeruar vrimën e shpuar.
C. Përgatitni shiritin e gomës për riparimin e gomave, pritini majat siç duhet dhe përdorni shpuesen me pirun për të shtrënguar shiritin e gomës dhe për të aplikuar ngjitësin.
D. Futeni vrimën e rrjedhjes me forcë me forcën e madhe të vrimës së shpuar më parë.
E. Rrotullojeni ngadalë shpuesen e pirunit për të nxjerrë kokën e pirunit.
F. Përdorni një thikë për të prerë pjesën e shiritit të gomës të ekspozuar në pjesën e jashtme të gomës, duke përfunduar kështu të gjithë procedurën e riparimit të gomës.
1. Drejtimi i thyerjes së vrimës duhet të zbulohet me një gjilpërë spirale për t'u siguruar që drejtimi i futjes dhe pozicioni i shiritit të gomës janë në përputhje me drejtimin e depërtimit. Përndryshe, do të ndodhë rrjedhje ajri. Për shembull, këndi midis drejtimit të thyerjes së vrimës dhe sipërfaqes së shkeljes është 50 °, dhe futja e gjilpërës spirale duhet të ndjekë gjithashtu këtë kënd.
2. Pasi të keni konfirmuar që shiriti i gomës është i mjaftueshëm për të depërtuar në gomë, rrotulloni kunjin e pirunit për ta futur atë në vrimë dhe rrotulloni shiritin e gomës për një rreth (360 °).Tërhiqeni atë për t'u siguruar që shiriti i gomës është shtrydhur dhe thyer dhe formon një nyjë rrotulluese në gomë për të shmangur rrjedhjen e ajrit.
3. Në rast të një plage të thellë të pjerrët në vrimë, gjatësia e shiritit të gomës duhet të sigurohet në mënyrë që shiriti i gomës të mund të depërtojë në gomë.